【項(xiàng)目名稱】
某自主車企軟件定義汽車項(xiàng)目
【項(xiàng)目背景】
軟件定義汽車正推動汽車產(chǎn)品發(fā)生顛覆性變革，帶來產(chǎn)品開發(fā)模式、產(chǎn)品創(chuàng)新模式以及企業(yè)核心競爭力等多方面變化。XX集團(tuán)作為國內(nèi)大型車企，為保持行業(yè)領(lǐng)先地位，必須充分理解軟件定義汽車本質(zhì)理念并儲備相應(yīng)技術(shù)，打造新時代汽車產(chǎn)品的核心競爭力。
【項(xiàng)目難點(diǎn)】
軟件定義汽車作為汽車領(lǐng)域最前沿的技術(shù)、理念，本身就是一個新事物，技術(shù)知識、實(shí)踐方案均在快速發(fā)展演變。本項(xiàng)目必須在不斷迭代軟件定義汽車知識體系的同時，精準(zhǔn)把脈相應(yīng)技術(shù)的發(fā)展?jié)摿胺较?，為XX企業(yè)提供兼具落地性與前瞻性的戰(zhàn)略建議。
【項(xiàng)目部分成果頁展示】
軟件定義汽車
軟件主導(dǎo)下的汽車是“新物種”，可為汽車創(chuàng)造體驗(yàn)，在這一過程中軟件是打通數(shù)據(jù)到體驗(yàn)循環(huán)的關(guān)鍵要素，使汽車具有生命力，同時又滿足企業(yè)與用戶的需求。因此，未來十年軟件定義汽車必將成為OEM的絕對競爭力，OEM現(xiàn)在若不做軟件定義汽車，未來就將被市場淘汰。
理想的軟件定義汽車全景圖及關(guān)鍵要素
軟件定義汽車的核心是實(shí)現(xiàn)軟硬解耦，以軟件架構(gòu)為主導(dǎo)，硬件資源整合為核心驅(qū)動力，打造軟硬件平臺，支撐應(yīng)用及功能生態(tài)構(gòu)建。軟件定義汽車需要軟件主導(dǎo)整車硬件和功能設(shè)計(jì)，將計(jì)算與通訊作為關(guān)鍵支撐，最終通過OTA方式加以實(shí)現(xiàn)。
OEM該如何應(yīng)對軟件定義汽車
傳統(tǒng)OEM的“大象轉(zhuǎn)身”是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，因?yàn)槔砟畹霓D(zhuǎn)變最難，需要從內(nèi)部組織架構(gòu)、能力建設(shè)、開發(fā)流程上進(jìn)行改變，最終才能建立軟件團(tuán)隊(duì)、打造軟硬平臺、實(shí)現(xiàn)基于OTA的產(chǎn)品SOP-X。要想實(shí)現(xiàn)軟件定義汽車，傳統(tǒng)OEM首先需要構(gòu)建適應(yīng)SDV的組織架構(gòu)，其次需圍繞軟件能力建設(shè)軟件架構(gòu)平臺、硬件平臺、功能與應(yīng)用生態(tài)、OTA能力，最后還需構(gòu)建全新的供應(yīng)鏈方式。
