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產(chǎn)業(yè)規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與管理節(jié)能與新能源智能網(wǎng)聯(lián) 移動出行與新零售產(chǎn)品與市場

產(chǎn)業(yè)規(guī)劃企業(yè)戰(zhàn)略與管理節(jié)能與新能源智能網(wǎng)聯(lián) 移動出行與新零售產(chǎn)品與市場

蓋斯特咨詢研報：鈉離子電池發(fā)展現(xiàn)狀及前景研究

本報告圍繞鈉離子電池展開研究，分析鈉離子電池發(fā)展背景、基本原理及種類，并對適配的正負極材料及電解液的選擇給出判斷，同時根據(jù)鈉離子電池的性能和成本判斷其適用場景，并結(jié)合鈉離子電池的商業(yè)化進程分析其發(fā)展方向。

蓋斯特咨詢研報：半固態(tài)電池發(fā)展現(xiàn)狀及前景判斷

本報告圍繞半固態(tài)電池展開研究，明確了半固態(tài)電池的界定，指出半固態(tài)電池發(fā)展的原因、現(xiàn)狀、配套的材料體系和對現(xiàn)有工藝設(shè)備的影響，并且指出半固態(tài)電池發(fā)展困境和對其發(fā)展前景給出判斷。

蓋斯特咨詢研報：汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對碳排放策略研究

控制碳排放已成為全球共識，各國紛紛制定碳中和目標和舉措。汽車產(chǎn)業(yè)作為碳減排的重要領(lǐng)域，碳排放將對汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)生深遠影響，汽車產(chǎn)業(yè)需要全方位的低碳化轉(zhuǎn)型。本報告圍繞汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)對碳排放的策略展開研究。

蓋斯特咨詢研報：氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)綜合研究

氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)作為能源轉(zhuǎn)型和汽車轉(zhuǎn)型的重要支撐，得到社會各界越來越多的支持，正在進入快速發(fā)展期。本文圍繞氫能和燃料電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問題展開深度研究。

蓋斯特咨詢研報：動力電池儲能領(lǐng)域應(yīng)用研究

隨著可再生能源在一次能源占比不斷提升，可再生能源發(fā)電的不穩(wěn)定性問題和利用效率問題需要發(fā)展儲能來解決。動力電池儲能在眾多儲能技術(shù)中有著明顯優(yōu)勢。本報告圍繞動力電池儲能的可行性和經(jīng)濟性展開研究。

蓋斯特咨詢研報：碳排放發(fā)展動態(tài)解析

近期中國政府應(yīng)對全球氣候變化做出“2030碳達峰、2060碳中和” 的承諾表態(tài)，碳排放越來越受到各行各業(yè)的普遍關(guān)注。低碳轉(zhuǎn)型是中國下一階段發(fā)展的重要方向，能源、交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑及碳排放政策備受關(guān)注。本報告圍繞碳排放的發(fā)展動態(tài)進行深度解讀。

蓋斯特咨詢研報：固態(tài)電池技術(shù)發(fā)展研究

新能源汽車目前主要受現(xiàn)有動力電池水平的制約，普遍面臨成本、安全、充電、續(xù)航、保值率等問題，電池技術(shù)亟待突破。固態(tài)電池由于其突出的性能發(fā)展?jié)摿彤a(chǎn)業(yè)化優(yōu)勢，是下一代電池的發(fā)展重點。本報告圍繞固態(tài)電池技術(shù)的關(guān)鍵問題及發(fā)展趨勢進行研究。

蓋斯特咨詢研報：汽車低碳化研究

為應(yīng)對全球氣候變化，碳中和已成全球共識，汽車低碳轉(zhuǎn)型對經(jīng)濟發(fā)展、科技進步、產(chǎn)業(yè)布局和能源結(jié)構(gòu)都影響深遠，關(guān)乎汽車產(chǎn)業(yè)的未來。本報告圍繞汽車低碳化，試圖找到其中重要的影響因素，并對此展開深度研究。

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