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自主研發(fā)的體系建設(shè)是一項(xiàng)全方位的復(fù)雜系統(tǒng)工程，涵蓋了人才、設(shè)備、開發(fā)流程和知識(shí)積累四大支柱：其中，人才包括組織架構(gòu)、運(yùn)營(yíng)模式，人才的吸納、培養(yǎng)與保留，團(tuán)隊(duì)建設(shè)等；設(shè)備包括硬軟件設(shè)備、試驗(yàn)?zāi)芰Φ?；開發(fā)流程包括流程的建立、梳理和不斷完善，以及如何執(zhí)行等；知識(shí)積累則包括學(xué)習(xí)渠道建設(shè)，系統(tǒng)的書面及信息化積累等。

眾所周知，自主創(chuàng)新是企業(yè)可續(xù)發(fā)展的動(dòng)力源泉和根本保障，在中國(guó)經(jīng)濟(jì)進(jìn)入全面轉(zhuǎn)型期的今天，開展自主創(chuàng)新的意義尤為重要：一方面，中國(guó)人均資源短缺，節(jié)能環(huán)保壓力巨大。實(shí)施自主創(chuàng)新，提高資源的利用率，是確保13億國(guó)民都能過(guò)上現(xiàn)代化富裕生活的根本出路。

“核心技術(shù)并不是排他性的技術(shù)，也不等同于新技術(shù)。更多的情況是大家都有這項(xiàng)技術(shù)，但掌握核心技術(shù)者能做得更好。也就是說(shuō)，核心技術(shù)既是技術(shù)‘無(wú)中生有’地創(chuàng)新，更是把現(xiàn)有技術(shù)做到精益求精?！?

精彩語(yǔ)句：“人的一生就是在不斷努力擴(kuò)大自己可能的選項(xiàng)，然后做出適合自己的選擇?！? “動(dòng)力來(lái)自追求，成功源于規(guī)劃。今天的生活，是你昨天的選擇；明天的生活，是你今天的決定?！? “人生的關(guān)鍵...

著書立論，傳道解惑。近日，汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究著作《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷由機(jī)械工業(yè)出版社正式出版發(fā)行。

著書立論，傳道解惑。近日，汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究著作《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷由機(jī)械工業(yè)出版社正式出版發(fā)行。這本著作匯集了中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)著名專家、清華大學(xué)汽車工程系博導(dǎo)、汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長(zhǎng)、世界汽車工程師學(xué)會(huì)聯(lián)合會(huì)主席（2018-2020）趙福全教授近年來(lái)在各種場(chǎng)合演講、專訪、專論及主持時(shí)對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的各種認(rèn)識(shí)、看法和觀點(diǎn)，并進(jìn)行了系統(tǒng)的梳理和精心的提煉，可謂全面體現(xiàn)趙福全教授思想精華的一本彌足珍貴的集大成之作。

猶記得趙總現(xiàn)場(chǎng)無(wú)稿、即興發(fā)揮，毫無(wú)官樣套話、句句命中痛點(diǎn)，特別是談到對(duì)母校汽車學(xué)院的深情，令人感懷，而話鋒一轉(zhuǎn)，直言學(xué)校對(duì)汽車學(xué)科關(guān)注和投入太少，以致于后來(lái)校長(zhǎng)致辭時(shí)特意脫稿，專門做了一番回應(yīng)，表態(tài)一定要全力做好富有歷史傳承和重要地位的汽車學(xué)科。

得知《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷一書行將出版，我非常高興，這是中國(guó)乃至世界汽車工業(yè)的一件幸事。欣喜之余，特提筆簡(jiǎn)記感想，是以為序。

近日，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究著作《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷由機(jī)械工業(yè)出版社出版發(fā)行。

近日，產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略研究著作《趙福全論汽車產(chǎn)業(yè)》系列叢書第一卷由機(jī)械工業(yè)出版社出版發(fā)行。