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付于武:“有一種對(duì)話:酒逢知己,不吐不快”——《探索汽車強(qiáng)國(guó)路》序言
2017-05-11 關(guān)鍵詞:探索汽車強(qiáng)國(guó)路 點(diǎn)擊量:677

作為鳳凰汽車“趙福全研究院”高端訪談欄目的受訪嘉賓之一,同時(shí)也作為一位汽車行業(yè)的老兵,我在過去50年中一直參與汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,也見證了最近20年中國(guó)汽車工業(yè)的騰飛。今天我有很多感觸想和大家分享。 

實(shí)際上,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從來沒有面臨像今天這樣的歷史機(jī)遇。同時(shí),也從來沒有面臨像今天這樣的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。機(jī)遇來自于我們連續(xù)八年坐擁產(chǎn)銷規(guī)模世界第一; 機(jī)遇來自于中國(guó)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)正在進(jìn)行時(shí),而汽車已明確作為重點(diǎn)領(lǐng)域之一進(jìn)入中國(guó)制造2025戰(zhàn)略規(guī)劃;機(jī)遇更來自于當(dāng)前席卷全球的新一輪科技革命,整個(gè)世界汽車產(chǎn)業(yè)都在重塑中。作為后來者,中國(guó)確實(shí)迎來了千載難逢的趕超機(jī)會(huì)。

但是與此同時(shí),挑戰(zhàn)也是空前的。能源、環(huán)境、擁堵、安全等四大制約因素日益凸顯,對(duì)汽車產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展構(gòu)成了現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn),尤其對(duì)于“跑步”進(jìn)入汽車社會(huì)的中國(guó),更是如此。特別是,盡管中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,但總體上依然大而不強(qiáng),集中體現(xiàn)在本土自主品牌汽車企業(yè)的弱勢(shì)地位。

必須清楚:汽車對(duì)于中國(guó),意味著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱與先導(dǎo)、制造強(qiáng)國(guó)的載體與抓手,汽車強(qiáng),則制造業(yè)必強(qiáng);意味著13億人民的便利出行和社會(huì)資源的順暢流通,是不可或缺的交通手段,也是新一輪城鎮(zhèn)化進(jìn)程的戰(zhàn)略支點(diǎn);意味著民生福祉的提升和穩(wěn)定內(nèi)需的基石,享受汽車生活是眾多百姓心中的“中國(guó)夢(mèng)”。因此,中國(guó)汽車人責(zé)無旁貸,必須把握機(jī)遇、應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn),突破制約因素,做強(qiáng)本土企業(yè),讓汽車為國(guó)家和人民做出更大的貢獻(xiàn)。

正在這種情況下,行業(yè)內(nèi)外的眾多同仁都在思考應(yīng)該如何加快建成汽車強(qiáng)國(guó)和健康汽車社會(huì)??偨Y(jié)歷史,理清現(xiàn)狀,展望未來,尋求突破,可謂正當(dāng)其時(shí),而且異常緊迫。

然而大家知道,汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)在太過復(fù)雜,牽涉廣泛,所以各方的觀點(diǎn)往往莫衷一是,甚至大相徑庭。整個(gè)行業(yè)可以說不乏各種交流與討論,像各類論壇、研討會(huì)比比皆是,但是我覺得可能最需要的是,真正由專家提問、專家解答,在深層次碰撞思想、凝聚共識(shí)的一個(gè)平臺(tái),真正輕松自由、充分交流、暢所欲言,類似老友聚會(huì)的一種形式。

而鳳凰汽車“趙福全研究院”就找到了這種形式,搭建起了這個(gè)平臺(tái),應(yīng)該說這是一種了不起的獨(dú)創(chuàng),體現(xiàn)出了鳳凰汽車追求高端的自我定位、前瞻思維的戰(zhàn)略眼光。而我也有幸受邀參與其中,在交談中,確實(shí)有深刻的問題和專業(yè)的互動(dòng),讓我把自己心中所想有條理地和盤托出,也讓我真正感受到了“酒逢知己”、不吐不快的暢懷。我覺得這種機(jī)會(huì)太難得了,這個(gè)平臺(tái)太重要了!

欄目上線后,我得到了很多領(lǐng)導(dǎo)、專家從不同層面的反饋,與我的感受一樣,大家都給予了極高的評(píng)價(jià),更有很多人建議將這些討論進(jìn)一步系統(tǒng)整理成冊(cè),發(fā)揮指導(dǎo)行業(yè)發(fā)展的更大作用。令人欣喜的是,鳳凰網(wǎng)順應(yīng)了大家的需求,在機(jī)械工業(yè)出版社的大力支持下,開創(chuàng)了網(wǎng)絡(luò)媒體反向借助書面媒體,進(jìn)行持久傳播和記載歷史的新紀(jì)元。經(jīng)過作者認(rèn)真的書面再整理和系統(tǒng)總結(jié),推出了今天大家看到的“趙福全研究院?汽車強(qiáng)國(guó)系列”叢書,確實(shí)難能可貴。自去年第一冊(cè)《洞見汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)》問世以來頗受好評(píng),如今該系列的第二冊(cè)《探索汽車強(qiáng)國(guó)路》也正式與讀者見面了,我和大家一樣滿懷期待。 

在此,利用這個(gè)機(jī)會(huì)我想對(duì)鳳凰汽車策劃和發(fā)起這件事情的所有領(lǐng)導(dǎo)、同事表示由衷地感謝和贊賞。感謝鳳凰汽車“趙福全研究院”項(xiàng)目組的全體同志,認(rèn)真策劃選題,積極邀約嘉賓,把各項(xiàng)工作進(jìn)行得井井有條。欣賞具體操盤此事的小蘇(蘇瑞琦)同志,細(xì)致入微、一絲不茍,讓這個(gè)構(gòu)思逐漸細(xì)化和完善起來。

同時(shí)也為受邀擔(dān)任主持嘉賓的福全院長(zhǎng)點(diǎn)贊!福全是我的老朋友了,也是各位受訪嘉賓的老朋友。他是有著特殊代表性的行業(yè)翹楚,無論海外還是國(guó)內(nèi),技術(shù)還是管理,產(chǎn)業(yè)還是學(xué)術(shù),都有獨(dú)特的經(jīng)歷和深厚的積淀,也是大家公認(rèn)的汽車界金牌主持人。有他的擔(dān)綱掌舵和親力親為,這一場(chǎng)場(chǎng)極具價(jià)值的巔峰對(duì)話才得以如此精彩紛呈、振聾發(fā)聵。還有福全長(zhǎng)期栽培的小劉(劉宗巍)博士,他的專業(yè)整理和文字功底,讓如此饕餮盛宴清晰順暢地躍然紙上。

也對(duì)所有參與訪談的嘉賓、發(fā)行單位機(jī)械工業(yè)出版社、以及關(guān)注支持鳳凰汽車“趙福全研究院”欄目和《洞見汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)》、《探索汽車強(qiáng)國(guó)路》以及后續(xù)該系列書籍的全體同仁們,表示感謝,大家辛苦了。 

我相信,這一系列集聚汽車各界專家心聲的汽車強(qiáng)國(guó)建言書,將為國(guó)家建言獻(xiàn)策、給企業(yè)指點(diǎn)迷津,其戰(zhàn)略價(jià)值將歷久彌新、不斷彰顯。我也希望鳳凰汽車的全體同仁以及福全院長(zhǎng)能夠百丈竿頭更進(jìn)一步,把“趙福全研究院”這個(gè)高端對(duì)話欄目持續(xù)辦下去,并不斷總結(jié)成書。不僅成為汽車行業(yè)深刻思想碰撞的平臺(tái)、系統(tǒng)戰(zhàn)略指導(dǎo)的源泉,也成為中國(guó)汽車發(fā)展史的寶貴記錄,記載中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)的艱辛歷程和中國(guó)汽車人的拼搏與探索!

謝謝大家。

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