近日，“2022國際汽車數(shù)字化與智能制造大會”在遼寧省沈陽市召開。本次大會由中國汽車工程學會和沈陽市人民政府聯(lián)合主辦，蓋斯特管理咨詢公司、國際汽車工程科技創(chuàng)新戰(zhàn)略研究院、沈陽市工信局等九家單位共同承辦。共有來自政府、行業(yè)機構、整車及零部件企業(yè)、高校及科研院所、裝備企業(yè)、軟件企業(yè)等單位的400余名代表參會。
蓋斯特管理咨詢公司總裁何偉受邀發(fā)表“汽車產(chǎn)業(yè)智能制造關鍵問題辨析”演講。
何偉提出，智能制造是將物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和云計算等信息化技術與先進制造技術進行融合，打通研發(fā)、生產(chǎn)和服務等環(huán)節(jié)，是“人-信息系統(tǒng)-機器融合交互”的智能系統(tǒng)，是全新的一體化制造體系。
當前汽車產(chǎn)業(yè)已進入新汽車發(fā)展階段，智能制造是發(fā)展新汽車的必然選擇。因此他建議，汽車同仁們首先要正確認識和理解智能制造的本質及內涵。智能制造不是單純生產(chǎn)環(huán)節(jié)的升級，而是全產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的全線打通、有效互動。智能制造的本質是通過數(shù)據(jù)的打通，實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)和服務的全過程智能，其結果會促進服務業(yè)與制造業(yè)高度融合，進而形成全新的產(chǎn)業(yè)業(yè)態(tài)和商業(yè)模式。在這個過程中，數(shù)字化是基礎，網(wǎng)聯(lián)化是手段，智能化才是目的。
針對當前汽車產(chǎn)業(yè)在智能制造方面的現(xiàn)狀及卡點，他提出四個關鍵問題，并進行了詳細解析：
第一，汽車企業(yè)最大的挑戰(zhàn)是缺乏智能制造的思維與文化。目前傳統(tǒng)車企和互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)均從部分場景切入，部署智能制造轉型。但是，智能制造是復雜的系統(tǒng)工程，單一場景、單一技術的提升難以充分體現(xiàn)出智能制造的價值。智能制造不僅是技術變革，更意味著企業(yè)思維模式、業(yè)務模式、標準流程的全面提升。
第二，數(shù)字化是實現(xiàn)智能制造、輸出智能產(chǎn)品的重要手段與支撐。數(shù)字化幫助企業(yè)以高效率、低成本、高質量的方式，向用戶提供智能產(chǎn)品。與此同時，基于智能產(chǎn)品的優(yōu)勢來推動企業(yè)自身轉型升級。智能制造以產(chǎn)品的個性化定制為目標，基于產(chǎn)品全生命周期數(shù)據(jù)的記錄和流動而形成的業(yè)務閉環(huán)鏈條，推動企業(yè)全面地、系統(tǒng)地變革。
第三，數(shù)字化轉型落地的關鍵是實現(xiàn)頂層設計、戰(zhàn)略先行。數(shù)字化是手段，也是過程，還是復雜的系統(tǒng)。所以企業(yè)切忌盲目轉型，而應做好頂層設計，構建系統(tǒng)性解決方案，改變企業(yè)運營方式，支持企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略。企業(yè)應該以戰(zhàn)略引領、技術支撐，從重點場景突破，并持續(xù)進行優(yōu)化。這樣長期堅持下來，企業(yè)不僅可以收獲眼前的成果，還能期待一個美好的未來。
第四，數(shù)字化轉型落地需要領導力轉型。數(shù)字化轉型是一場擁抱未來的企業(yè)經(jīng)營管理革命，是“一把手工程”。數(shù)字化轉型的戰(zhàn)略意義重大，戰(zhàn)術落地卻非常復雜。轉型成敗與否，一方面取決于領導團隊對社會變革及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的準確判斷、深刻理解；另一方面在于企業(yè)家的戰(zhàn)略領導力，企業(yè)家是否想轉型、敢轉型、真轉型和堅持轉型，是關鍵所在。
最后何偉總結，智能制造是復雜的系統(tǒng)工程，企業(yè)需要深刻理解智能制造的內涵和本質，直面智能制造轉型升級實踐中的種種挑戰(zhàn)。同時要充分認識到，實現(xiàn)智能制造的重點是抓好數(shù)字化轉型，這意味著企業(yè)對內實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、服務一體化，對外實現(xiàn)各關聯(lián)企業(yè)的深度融合，只有這樣才能實現(xiàn)真正的智能制造，真正抓住巨大的發(fā)展機遇。
以下是現(xiàn)場演講PPT：
