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蓋斯特觀點趙福全研究院行業(yè)專家洞察著作

當期往期

趙福全：產(chǎn)業(yè)無邊界，“狼”和堅守者是一家

新一輪科技革命給汽車產(chǎn)業(yè)帶來了翻天覆地的變化。由于互聯(lián)互通、自動駕駛、交通成為服務，汽車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生前所未有的變化，汽車文明也正在被重新譜寫。

趙福全：逐夢與筑夢

以創(chuàng)建智庫、服務行業(yè)為使命，趙福全時常在各種高端論壇和峰會上分享真知灼見，同時也為國家部委、地方政府和眾多企業(yè)提供有針對性的研究和咨詢，成為名副其實的“高參”。

趙福全：我們應該居危思危

2004年回國的趙福全幾乎見證了中國品牌汽車產(chǎn)業(yè)開始崛起的全過程，現(xiàn)任清華大學汽車產(chǎn)業(yè)與技術戰(zhàn)略研究院院長的趙福全對于中國品牌汽車的發(fā)展有哪些看法？

汽車工程系趙福全教授當選國際汽車工程師學會聯(lián)合會主席

FISITA作為世界各國汽車工程師學會的聯(lián)合組織，是全球汽車界最具影響力的國際組織之一，被譽為世界汽車技術的最高殿堂和各國汽車工程師學會的“聯(lián)合國”。

趙福全：本土企業(yè)崛起迎來歷史性機遇

新的汽車人正在誕生，老的汽車人正在重生，汽車產(chǎn)業(yè)正面臨重塑，顛覆性的變化正在發(fā)生，這種變化對中國本土企業(yè)而言是崛起的一次良機。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)顛覆期的機遇與傳統(tǒng)車企應對措施的戰(zhàn)略思考

首先要澄清的是，“顛覆期”并不是指汽車產(chǎn)業(yè)將被顛覆，而是指這個產(chǎn)業(yè)將發(fā)生顛覆性的改變、革命性的變化。

趙福全，劉宗?。荷鐣c產(chǎn)業(yè)變革浪潮下的汽車人才戰(zhàn)略

當前，以互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能等技術為代表的新一輪科技革命方興未艾，全球產(chǎn)業(yè)形態(tài)及協(xié)作模式都將因此發(fā)生顛覆性的變革。

趙福全：誰將是汽車產(chǎn)業(yè)重構的主導者？

當前，以互聯(lián)網(wǎng)等技術為代表的新一輪科技革命方興未艾，正在引發(fā)全球制造業(yè)的格局重塑，人類社會翻天覆地的變化前景，將賦予汽車全新的使命。

趙福全：你可以任性

能源是人類永恒的話題，也是事關中國未來可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略問題。汽車電動化，也就是發(fā)展新能源汽車，恰與國家能源戰(zhàn)略息息相關，同時，又與環(huán)保緊密交織在一起。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)重構——新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的載體

最近幾年互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)和技術成為熱點，不少人認為互聯(lián)網(wǎng)是整個世界未來的希望，而傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)沒有太大的發(fā)展空間了。

趙福全：汽車被賦予“共享、服務、智能”新使命

“汽車不是簡單的產(chǎn)品或某一項技術，而是能夠把很多產(chǎn)品、技術、產(chǎn)業(yè)包羅在一起的重要的載體。它為新興產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展帶來了重大機會?！?

趙福全：中國汽車產(chǎn)業(yè)技術轉化價值鏈的基本規(guī)律與構建戰(zhàn)略

中國坐擁全球最大的汽車市場，但中國汽車產(chǎn)業(yè)總體而言還遠非強大，自主品牌汽車產(chǎn)品還缺乏競爭優(yōu)勢，產(chǎn)品附加值低、競爭力較弱，這背后最核心的問題之一是汽車核心技術掌控不足。

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