2022年8月，汽車市場(chǎng)銷售238.3萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)32.1%，保持良好發(fā)展態(tài)勢(shì)；1-8月累計(jì)銷售1686萬(wàn)臺(tái)，同比下降1.7%。國(guó)家購(gòu)置稅減免政策及各地方的促消費(fèi)政策持續(xù)見(jiàn)效，消費(fèi)端呈現(xiàn)良好態(tài)勢(shì)，市場(chǎng)有望保持增長(zhǎng)勢(shì)頭。本報(bào)告圍繞8月份中國(guó)車市銷量走勢(shì)進(jìn)行研究分析。
整體市場(chǎng)概況
8月，總體汽車市場(chǎng)延續(xù)增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。其中，乘用車同比增長(zhǎng)36.5%，購(gòu)置稅優(yōu)惠效果持續(xù)顯現(xiàn)。商用車同比增長(zhǎng)4%，自去年4月以來(lái)首次實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。
8月，乘用車市場(chǎng)仍保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭。政策方面，國(guó)務(wù)院決定將新能源免購(gòu)置稅延長(zhǎng)至2023年底，多地針對(duì)購(gòu)置乘用車給予補(bǔ)貼。供給方面，8月川渝等地區(qū)出現(xiàn)高溫限電情況，但對(duì)乘用車總體供給影響有限。消費(fèi)方面，受購(gòu)置稅優(yōu)惠政策影響，部分高端品牌購(gòu)車需求提前。
乘用車細(xì)分市場(chǎng)走勢(shì)
三大品類均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，其中轎車同比增長(zhǎng)31.9%，SUV同比增長(zhǎng)49.2%，MPV同比增長(zhǎng)8.8%。結(jié)構(gòu)方面，除A0-MPV下滑外，其余細(xì)分市場(chǎng)均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。
乘用車國(guó)別市場(chǎng)表現(xiàn)
8月，除韓系外的其他系別均實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。其中，自主品牌憑借新能源熱銷車型，銷量同比保持快速增長(zhǎng)勢(shì)頭，市場(chǎng)份額保持在相對(duì)高位。
乘用車企業(yè)TOP15
8月，多數(shù)車企銷量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)。其中，比亞迪產(chǎn)能提升，月銷量重回第一(2022年4月比亞迪月銷位列第一)；奇瑞增速僅次于比亞迪，主要是新能源業(yè)務(wù)增長(zhǎng)較快；吉利憑借新能源品牌幾何、睿藍(lán)、極氪等，銷量保持較快增長(zhǎng)；受川渝地區(qū)限電影響，長(zhǎng)安跌至排行榜末位。
新能源汽車總體概況
在汽車消費(fèi)政策助推下，8月新能源汽車市場(chǎng)延續(xù)高增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，月銷量創(chuàng)歷史新高：共銷售66.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)107.5%，環(huán)比增長(zhǎng)12.4%。新能源滲透率明顯提升，全市場(chǎng)滲透率達(dá)27.9%。
8月，新能源乘用車銷售63.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)103.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12%。從政策導(dǎo)向看，交通部等4部門(mén)發(fā)布《加快推進(jìn)公路沿線充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)行動(dòng)方案》，進(jìn)一步推進(jìn)補(bǔ)能設(shè)施建設(shè)。從區(qū)域結(jié)構(gòu)看，特大城市增速逐步放緩，整體市場(chǎng)趨于飽和；部分大中型城市增速較快，例如鄭州、武漢均實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)。從車系滲透率看，自主品牌為50%，主流合資品牌為4.9%，豪華品牌為29%。
新能源乘用車前十五車型
8月，TOP15車型中比亞迪占據(jù)6席，其中比亞迪宋/秦位居前列，月銷均在4萬(wàn)輛左右。受微型車市場(chǎng)增速放緩與競(jìng)品分流影響，宏光MINI同比僅微增3.1%。海豚連續(xù)兩個(gè)月突破兩萬(wàn)臺(tái)，在10萬(wàn)級(jí)兩廂轎車市場(chǎng)表現(xiàn)突出。
