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蓋斯特觀點(diǎn) 趙福全研究院行業(yè)專家洞察著作

當(dāng)期往期

趙福全：人才生變新時代亟需構(gòu)建新人才觀

“不畏浮云遮望眼，只緣身在最高層?！币黄飘?dāng)前行業(yè)困惑，我們需要高瞻遠(yuǎn)矚，從更高遠(yuǎn)的角度把握現(xiàn)在、預(yù)判未來。

趙福全：中國在汽車產(chǎn)業(yè)3.0階段將越來越重要

“未來在汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的3.0階段，中國的角色會越來越重要，中國的機(jī)會也會越來越多、越來越大。”清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長、世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）主席趙福全如是說。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)將經(jīng)歷大浪淘沙的過程

近幾年，“產(chǎn)業(yè)重構(gòu)”一詞在汽車行業(yè)各類活動中被提及的頻次越來越高。

趙福全：不應(yīng)拿短期的銷量下滑來否定中國市場長期的增長潛力

2019年已近過半，自去年開始籠罩車市的陰影卻遲遲未能散去。盡管今年國家出臺了汽車下鄉(xiāng)、增值稅稅率下調(diào)等多項舉措，但車市下滑的情況仍在繼續(xù)。因此，業(yè)界的焦慮情緒在持續(xù)蔓延。甚至有觀點(diǎn)認(rèn)為，中國汽車市場將就此走上下坡路。雖然“萬物有盛衰”，但就中國汽車市場來說，此時下此論斷，似乎過于輕率。

趙福全：應(yīng)對產(chǎn)業(yè)重構(gòu)需要大智慧+大平臺+多能力+長時間

今年論壇的主題是“勇氣”，賈可博士開場把當(dāng)前產(chǎn)業(yè)的很多問題都拋了出來，這些問題都還沒有確切答案，讓人焦慮，也需要我們以勇氣來破局。

趙福全：汽車產(chǎn)業(yè)新態(tài)勢·新分工

車產(chǎn)業(yè)正在發(fā)生翻天覆地的變化，這個變化不是簡單原來企業(yè)豐田做豐田的事，日產(chǎn)做日產(chǎn)的事

趙福全：中國汽車產(chǎn)業(yè)兩極分化將急劇加速

農(nóng)歷新年即將來臨，在過去的一年中，感謝中國汽車三十人智庫的各位專家和各位讀者對中國汽車三十人智庫的支持。您一如既往的支持與關(guān)注，是對我們最好的鼓勵。中國汽車三十人智庫為您提前道一聲新年快樂。

趙福全：應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)重構(gòu)需要“清零再出發(fā)”

新一輪科技革命正在驅(qū)動全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生顛覆性的重大變革。

趙福全院長受邀參加中央電視臺《對話》欄目

對于全球的車企來說，而且我相信今天在座的也有很多的業(yè)內(nèi)資深人士，大家知道對全球的車企來說，可能很多的表現(xiàn)都不盡如人意。但是同樣也是在2018年，我們發(fā)現(xiàn)全球的車企，大家似乎都瞄準(zhǔn)了一個新的賽道，新的市場。

從變革到重構(gòu) 趙福全十大問題為未來汽車產(chǎn)業(yè)畫像

在2018第五屆全球華人汽車精英聯(lián)合年會暨“中國擁抱世界”汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新論壇上，全球汽車精英組織副主席、世界汽車工程師聯(lián)合會（FISITA）主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院長趙福全以《如何有效抓住產(chǎn)業(yè)重構(gòu)戰(zhàn)略機(jī)遇的關(guān)鍵問題辨析及思考》為題發(fā)表重磅演講。

趙福全調(diào)研大乘汽車談汽車3.0時代新機(jī)會

對于自主品牌來說，這是一個最好的時代。中國已經(jīng)成為世界上最大的汽車市場，而且正處于向“新四化”轉(zhuǎn)型的階段，眾多造車新勢力風(fēng)起云涌，瞄準(zhǔn)機(jī)會，準(zhǔn)備利用新技術(shù)彎道超車；

趙福全：汽車業(yè)既是改革開放的碩果更是見證

汽車業(yè)既是改革開放的碩果更是見證世界汽車工程師學(xué)會聯(lián)合會（FISITA）主席、清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全汽車行業(yè)既是改革開放的碩果，更是改革開放...

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