近期中國政府應(yīng)對全球氣候變化做出“2030碳達峰、2060碳中和” 的承諾表態(tài)，碳排放越來越受到各行各業(yè)的普遍關(guān)注。低碳轉(zhuǎn)型是中國下一階段發(fā)展的重要方向，能源、交通行業(yè)的轉(zhuǎn)型路徑及碳排放政策備受關(guān)注。本報告圍繞碳排放的發(fā)展動態(tài)進行深度解讀。
觀點摘要
碳中和的認識：碳排放是環(huán)境問題，也是發(fā)展問題，歸根結(jié)底還是發(fā)展問題。碳中和是一種發(fā)展方式的選擇，實現(xiàn)碳中和是全球應(yīng)對氣候變化的共識，中國承諾碳中和將加速全球碳中和實現(xiàn)。但不同于歐洲，中國是在經(jīng)濟爬坡的同時實現(xiàn)碳中和，時間緊難度大。
能源轉(zhuǎn)型的認識：能源轉(zhuǎn)型是碳減排的重要技術(shù)支撐，可再生能源技術(shù)和減碳技術(shù)使得能源轉(zhuǎn)型告別資源依賴走向技術(shù)依賴，由此可實現(xiàn)能源獨立和成本不斷降低。
中國實現(xiàn)碳中和的技術(shù)路徑：中國碳排放總量仍在持續(xù)增長，減碳任務(wù)最重的是電力行業(yè)，其次是工業(yè)與建筑行業(yè)，再其次是交通行業(yè)。中國實現(xiàn)2030碳達峰需各部門合力，2060碳中和需要對當(dāng)前經(jīng)濟結(jié)構(gòu)和能源體系進行重大變革。
中國能源低碳轉(zhuǎn)型路徑分析：中國能源轉(zhuǎn)型主要實現(xiàn)節(jié)能高效和綠色發(fā)展。電能是最清潔、高效、安全、便捷的能源品種，能源轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵是實施清潔電能替代。
中國交通綠色轉(zhuǎn)型路徑分析：汽車行業(yè)碳減排是實現(xiàn)交通碳達峰和碳中和的關(guān)鍵，電動車是交通綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展的主要承載。
碳交易市場機制發(fā)展動態(tài)：碳減排主要管控政策包括碳稅、雙積分和碳交易，應(yīng)用碳交易市場機制控制碳減排是大勢所趨。成本是企業(yè)經(jīng)營決策的重要考量，以市場化形式控制碳排放勢必提高企業(yè)減排積極性。
交通行業(yè)碳市場情況分析：道路交通行業(yè)暫未納入碳交易市場，但碳排放未來會成為中國汽車節(jié)能減排和環(huán)保的唯一衡量指標(biāo)。汽車行業(yè)碳交易市場將成為國家雙積分政策的后續(xù)管理措施。
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