在宏觀經(jīng)濟(jì)持續(xù)恢復(fù)的背景下，汽車市場保持良好發(fā)展態(tài)勢。2021年第一季度相比2020年同期累計(jì)銷量表現(xiàn)較好，同比大增75.6%，但與2019年相比銷量僅同比增長1.8%（2019年市場基數(shù)屬于較低水平），車市還有待進(jìn)一步恢復(fù)。本報告圍繞2021年3月中國車市銷量走勢進(jìn)行研究分析。
觀點(diǎn)摘要
3月整體市場概況：乘用車與商用車?yán)^續(xù)保持高增長，增幅均在70%以上；其中乘用車?yán)^續(xù)保持較大增量貢獻(xiàn)，商用車主要受國六切換、治超加嚴(yán)等影響，銷量持續(xù)創(chuàng)當(dāng)月新高。
3月乘用車市場概況：由于同期基數(shù)較低，同時新能源汽車增長貢獻(xiàn)不斷加大，2021年3月整體乘用車市場仍保持較高增速，但芯片及原材料上漲等問題將持續(xù)影響生產(chǎn)端供應(yīng)節(jié)奏，對第二季度的銷量影響將大于第一季度。
3月乘用車細(xì)分市場走勢：轎車、SUV、MPV市場均同比大幅增長，其中轎車市場兩端效應(yīng)突出→A00級與B/C級車表現(xiàn)較好；SUV市場與MPV市場中高端消費(fèi)需求延續(xù)向好態(tài)勢，B/C級市場保持高速增長。
3月乘用車國別市場表現(xiàn)：除韓系銷量下滑外，各派系均大幅增長。德系、日系、美系份額均有提升，其中美系份額首次突破10%。
3月主流乘用車車企分析：上汽通用排名上升至第二，長安汽車排名上升至第三，奪得自主品牌第一名，吉利、長城排名有所下滑。
3月新能源汽車總體概況：3月新能源汽車銷量達(dá)22.6萬輛（同比增速達(dá)238.6%），新能源汽車銷量占比達(dá)10%左右，一季度總體銷量占比接近8%（2020年僅為5%），消費(fèi)者購買新能源汽車意愿正快速增強(qiáng)。
3月新能源乘用車市場概況：繼續(xù)保持良好增長態(tài)勢，3月銷售21萬輛，同比增速達(dá)250%，增速大幅領(lǐng)先于傳統(tǒng)車，相較歷年同期2021年第一季度市場走勢屬于超強(qiáng)水平。
3月新能源乘用車前十車型：宏光MINI與Model 3繼續(xù)領(lǐng)跑新能源車市，銷量均超過2.5萬輛，Model Y緊隨其后，經(jīng)過產(chǎn)能爬坡后本月銷量超1萬輛。
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